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时间:2021-09-08 17:11编辑:淘客樊里来源:淘客樊里当前位置:主页 > 云主机 >

汽车载货能力的有效利用是一个挑战,如果有不同种类的产品对包装有不同的要求,这将变得非常复杂。运输行业使用标准化数量或装载仪表的概念,将不同的包装材料协调为统一或单一计量单位(UoM),以便有效规划和优化装载空间。

标准化数量表示卡车等运输资源的"装载空间"消耗。托运人通常通过通知"标准化数量"或"装载表"从货运代理处订购卡车。"装载计量表"的计算也相当复杂,通常根据长度、宽度、包装数量以及堆放系数进行计算。结合包装和混合托盘的定位等,这种计算变得更加复杂

SAP在S/4HANA 1909版本的嵌入式运输管理(TM)和TM 9.6版本的独立TM中发布了标准化数量(NLQ)功能在他的博客link中描述了规范化数量的特征https://blogs.sap.com/2019/07/12/monday-knowledge-snippet-mks-99-tm-9.6-normalized-and-load-consumption-quantities-of-documents/。

我现在的博客是用"标准化数量"和"额外标准化数量"来描述一些简单的用例,以展示它们的特性在S/4hana1909版本中嵌入TM的功能。

标准化的货运单位数量(从交货)和货运订单

让我们考虑一个简单的场景,如下图所示。5件产品FG09装在托盘或包装箱PB\ PAL\ U 01中,4件产品FG10装在托盘或包装箱PB\ PAL\ U 02中。托盘PB\ PAL\ U 01的尺寸是PB\ PAL\ U 02的两倍。标准化数量的计量单位(UoM)被定义为NP1(在这个博客中)。现在,托盘PB\ U PAL\ U 01被认为(在系统中设置)为1 NP1,超级返利,PB\ U PAL\ U 02被认为是0.5 NP1。一辆卡车可以装载20个NP1,并且为卡车的容量定义了一个额外的标准化数量UoM作为PAN(即系统中设置了1个PAN=20个NP1)。

现在,让我们创建一个销售订单和一个交货(图1),其中8个是FG10,20个是FG09。请注意,交货有2个货运单位(图2),贵阳大数据,表示

2个托盘的PB\U PAL\U 02(每个托盘有0.5 NP1),学习大数据,将标准化数量合并为1 NP1(图3)4个PB\U PAL\U 01托盘(每个托盘有1个NP1),将标准化数量合并为4个NP1(图4)

这将帮助运输计划员提供卡车的消耗容量信息,好评返现卡,即5个NP1或卡车总容量20个NP1的25%。

如果结合这两个货运单位创建货运订单,然后货运订单显示这两个货运单位的消耗能力是卡车的25%,如下图所示。因此,它有助于运输计划员计划剩余的标准化数量15 NP1,以优化运费成本。

销售订单中以运费单位表示的标准化数量

如果运输(或卡车)的采购(或计划)提前期较长,则在销售订单级别进行运输计划。在这些场景中,运费单位是从销售订单创建的。然后,订单管理团队可以获得标准化数量的运输能力需求,这在许多业务场景中是必不可少的。使用相同的材料和数量创建销售订单,下图显示2个货运单位的合并标准化数量为5 NP1,即卡车容量的25%。

请注意,标准化数量功能仅适用于S/4HANA 1909版本的道路运输,其设计基于包装构建功能如我的博客中所述https://blogs.sap.com/2020/03/31/capability-of-package-building-in-freight-order-in-embedded-transportation-management-tm-in-s-4hana-1909-release/。这个博客考虑了一些简单的场景来描述S/4HANA中嵌入TM的运输场景中的标准化数量的概念。然而,人工智能软件下载,它也可以为更真实、更复杂的场景建模,也可以用于费用计算。

这个博客是基于我个人的测试和观察。非常感谢您的反馈/意见。

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